【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】冷鏈運(yùn)輸一直是運(yùn)輸行業(yè)中的重要組成部分，生活中的食品就經(jīng)常用到冷鏈運(yùn)輸，冷鏈物流也順勢(shì)快速發(fā)展，逐漸成為物流行業(yè)的一大組成部分，但城市冷鏈配送依然會(huì)受限于入城證的限制，同時(shí)越多越多的配送工作需要進(jìn)入地下室作業(yè)，而基于封閉式廂式車(chē)打造的冷藏車(chē)就很好的滿足了入城和下地下室的雙重需求。

從車(chē)型外觀上來(lái)看，可以看出這款冷藏車(chē)是基于福田風(fēng)景封閉式廂式貨車(chē)上打造的，接下來(lái)我們就看看它都有什么樣的配置和特點(diǎn)。

●  基于福田風(fēng)景打造 靈活性更好

整體內(nèi)飾風(fēng)格并沒(méi)有太多變化，畢竟這臺(tái)車(chē)的主要特點(diǎn)還是冷藏功能，一切都以夠用、實(shí)用就好。

果然是夠用就好，中控上感覺(jué)沒(méi)有太多配置，僅有一臺(tái)收音機(jī)作為娛樂(lè)系統(tǒng)。當(dāng)然，有需求也可以直接把收音機(jī)拆掉換裝車(chē)載導(dǎo)航，據(jù)說(shuō)位置已經(jīng)預(yù)留出來(lái)的。

動(dòng)力方面其實(shí)整體比較實(shí)用，畢竟這是一臺(tái)從事配送工作的冷藏車(chē)，129馬力的輸出也足以保障它日常的城市穿梭工作，同時(shí)從法規(guī)的角度來(lái)看，車(chē)輛也不會(huì)載太重的貨物，所以動(dòng)力基本夠用就好。

●  廂中廂結(jié)構(gòu) 冷藏配送新軍力

冷藏箱顯然是一個(gè)獨(dú)立的存在，這就相當(dāng)于是在封閉廂內(nèi)再加裝了一個(gè)冷藏箱，以此來(lái)保證車(chē)輛的制冷效果。

對(duì)于城市里的小型商超來(lái)說(shuō)，如此大小的冷藏送來(lái)一車(chē)貨物足以滿足需求，更何況這類(lèi)車(chē)可以下到地下室內(nèi)，直接將貨物送到客戶家里。

通過(guò)測(cè)量車(chē)輛的數(shù)據(jù)后，我們也粗率的得出了車(chē)輛可以運(yùn)載4.2立方貨物的數(shù)據(jù)，換個(gè)角度來(lái)看，車(chē)輛除了從事配送工作外，也可以擔(dān)任起冷鏈貨物的送貨上門(mén)，比較大容積的車(chē)廂一次可以分擔(dān)一大塊區(qū)域的冷鏈快遞。

后車(chē)門(mén)位的蹬車(chē)高度約為60厘米，如果是抱起貨物的話，人需要彎腰進(jìn)行，如果是直接蹬車(chē)的話，又感覺(jué)稍微有點(diǎn)費(fèi)勁兒，如果有個(gè)獨(dú)立的蹬車(chē)踏板就好多了。

封閉式廂式貨車(chē)作為城市配送中擔(dān)當(dāng)著重要的角色，在這個(gè)一證難求的時(shí)代，它就很好的“逃脫”了入城證的限制，而且它還能去到高度限制的地下室作業(yè)，這是目前很多車(chē)型都無(wú)法做到的。從我個(gè)人感覺(jué)而言，能下地下室的車(chē)型很有可能會(huì)火，首先是很多大型商超開(kāi)設(shè)在地下室，而且家電、貨物、大包裹等配送到家，都可以通過(guò)地下室然后電梯送到客戶家，就目前，普通輕卡根本無(wú)法做到下地下室的。（文/圖 廖梓淮）

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