●  高端進(jìn)口車(chē)型受青睞

    采用高端進(jìn)口車(chē)型， 盡管價(jià)格昂貴，但是在充分考慮公路運(yùn)輸效益的情況下，不少物流企業(yè)會(huì)選擇高端牽引車(chē)，具有較高的運(yùn)輸效率，能夠縮短運(yùn)輸時(shí)間。大馬力、高效率的高端車(chē)型在中國(guó)的物流企業(yè)有著良好的發(fā)展趨勢(shì)，沃爾沃、曼、斯堪尼亞等高端車(chē)型也更懂得迎合中國(guó)物流企業(yè)的胃口。高端物流牽引車(chē)能保證較高的平均車(chē)速和較穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。而有些中低端車(chē)型在復(fù)雜路面上無(wú)法保證正常行駛，為保證全程運(yùn)輸時(shí)間不變，只有在高速路面追回山區(qū)損失的時(shí)間，這樣就導(dǎo)致了一些安全隱患。

    安全可靠配置豐富，高速高效率的同時(shí)，保證安全。高端車(chē)型，一般安全配置都比較全面，普遍搭載ABS系統(tǒng)，EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)，碟式制動(dòng)、器緩速器裝置等電子安全系統(tǒng)，這些安全配置為車(chē)高效運(yùn)行保駕護(hù)航。

    較高的舒適性，保證長(zhǎng)時(shí)間駕駛下的舒適性。車(chē)輛普遍配置巡航系統(tǒng)、和自動(dòng)變速器，這樣很大程度上降低了駕駛員工作疲勞強(qiáng)度，提高了安全系數(shù)。

    同時(shí)很多物流企業(yè)也樂(lè)于采用高端進(jìn)口車(chē)型，一方面其對(duì)貨物運(yùn)輸效率要求嚴(yán)格，另外這樣有助于提升企業(yè)在行業(yè)中的整體形象，同時(shí)還可以提升品牌知名度和競(jìng)爭(zhēng)力。

    目前，沃爾沃、曼、斯堪尼亞等國(guó)外重卡企業(yè)不僅在產(chǎn)品技術(shù)上要優(yōu)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)重卡產(chǎn)品，而且在物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程上，也比國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)有經(jīng)驗(yàn)。從這些跨國(guó)重卡企業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸?shù)耐度雭?lái)看，“為中國(guó)物流行業(yè)提供先進(jìn)解決方案”是他們參與競(jìng)爭(zhēng)的主要利器。

    由油耗、保養(yǎng)和維修費(fèi)用、輪胎磨損、駕駛員工資等組成的運(yùn)營(yíng)成本將決定總成本。作為物流企業(yè)，如果車(chē)輛出勤率高，收入也就相應(yīng)高。高端車(chē)型高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保、安全性以及車(chē)的壽命、舒適性、服務(wù)支持等，都意味著運(yùn)營(yíng)成本的降低。

    雖然高端車(chē)型在價(jià)格上有點(diǎn)兒讓人吃不消，但對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)仍有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。
作為客戶(hù)，車(chē)輛的包牌單價(jià)、百公里油耗、千公里收入與成本、投資回收期等內(nèi)容才是衡量車(chē)輛價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)。

    需要指出的是由于國(guó)內(nèi)高端進(jìn)口物流運(yùn)輸對(duì)高端車(chē)的青睞，進(jìn)口商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)上也是非常的激烈，同時(shí)也存在一些問(wèn)題。

分享：